对于多数消费者而言，十万元的预算，人生中第一台车，如何选择？不少人都会看向紧凑型轿车市场，那这个级别中，到底谁最值得购买？此次小编选取了该领域中，最火热的三款车型进行对比，它们分别是长安逸动PLUS、日产轩逸、大众朗逸。

首先，外观方面，虽说是仁者见仁，但大众审美还是大差不差，并且对于汽车而言，一个时代就该有一个时代的理念。三款车型中，由于大众朗逸的上市时间较长，所以造型明显更加老气，也不太符合时代特性。

另一边，逸动PLUS和日产轩逸则都更加年轻、运动，相比之下，逸动PLUS还多了几分攻击性与犀利感，更符合年轻人的口味。

并且在车身尺寸方面，逸动PLUS也有不少优势，显得更加修长，实际乘坐空间与感受也更出色。

内饰方面，三款车型营造的感受有所不同。逸动PLUS是科技感最强的，悬浮式双联屏样式也增添了不错的豪华氛围。

大众朗逸则显得比较中庸，同样因为车型较老，所以在设计方面有点过时，毕竟大众品牌的车型，内饰风格都差不多，大家也都看腻了。

日产轩逸同样有着不错的科技感，但在豪华氛围营造方面就显得不够到位了，虽然整体比上一代车型有所升级，但也仅仅是突破了自我，内饰的整体造型设计同样如此。

相比而言，逸动PLUS的内饰设计更加独特，综合来看，外观和内饰的整体设计，逸动PLUS也都更具时尚元素，更能对应年轻消费者的眼缘儿。

当然，车是用来开的，驾乘质感才更加重要，那他们的行驶质感究竟如何？动力层面，日产轩逸全系只有1.6L+CVT的动力总成，只能算是日常代步的范畴，平顺性很好，但缺少了年轻人所需的激情。

逸动PLUS分为两种动力可选，1.6L和1.4T，同样，它的1.6L+CVT也设定的舒适、顺滑，而高配车型，则使用了蓝鲸新一代NE1.4T高压直喷发动机+7速湿式双离合变速箱的动力总成；在满足日常平顺性的同时，更能突显畅快轻盈的加速感受，以及强劲的中后段动力储备，并且该套动力总成的参数与表现，甚至优于不少低功率的2.0T发动机。

大众朗逸使用了1.4T和1.5L两种动力，1.4T匹配7速干式双离合变速箱，换挡时有一定顿挫感，加速性能略显滞后，相比之下，这套1.4T和逸动PLUS的1.4T还是有着一定差距。

至于油耗水平，三款车型差距可以说是微乎其微，大众朗逸的两种动力形式，工信部均在5.5L/100km左右；日产轩逸动力感受最为舒缓，油耗控制相对更好，为5.3L/100km，也是其中经济性最好的车型；逸动PLUS的1.6L车型，工信部为5.8L/100km，介于前两者之间，而1.4T版本车型，由于更加高效，油耗仅为5.6L/100km，算是兼顾了动力性能与燃油经济性。

底盘悬架方面，逸动PLUS和大众朗逸都更富有高级感受，经过颠簸时的韧性比较充足，乘坐舒适感更加到位；日产轩逸的调教也算主流，但经过较大颠簸时，还是能感觉到些许生硬，并伴有少许余震，缺少了些许高级感，这也是日系车的通病。但是，整体而言，在这个级别中，它们仨都算是优质表现。

最后来看配置，整体科技配置均在同一水准，而在高配及顶配车型上，逸动PLUS的优势较为明显，比如360°全景影像+180°透明底盘组合形成的540°全方位影像显示，便利性、实用性都很不错。

在目前紧凑型轿车的阵营中，这三款车型的性价比都很不错，不过，从综合产品实力来看，大众朗逸确实显得有些老旧，另外两位则都属当打之年。

整体而言，逸动PLUS有着更多的年轻化元素，并且驾乘质感、空间感受、科技配置，也更具竞争力，属于非常了解用户需求的车型，当然这点也反映在销量上，逸动PLUS已经连续12个月位居中国品牌轿车终端销量榜首，也表明群众的眼睛是雪亮的，好的产品永远不缺好的市场！